L AirPods Max 2 tagad ir pieejami Spānijas un Eiropas veikalos Un, kā jau tas ir ierasts ar jebkuru lielu Apple izlaidumu, tās ātri vien nonāca iFixit rokās. Izjaukšanas rezultāti ir interesanti: no ārpuses tās izskatās pēc tām pašām vecajām austiņām, bet no iekšpuses - gandrīz identiskas.
Sešus gadus pēc pirmā AirPods Max un pēc pagaidu pārskatīšanas ar USB-C savienotājs 2024. gadāDaudzi gaidīja būtisku salona pārveidošanu, īpaši attiecībā uz tādiem aspektiem kā remontējamība un kondensāta problēmas. Tomēr iekšējā analīze liecina, ka Apple ir izvēlējies minimālas izmaiņas: jaunā H2 mikroshēma un maz kas cits, saglabājot praktiski neskartu sākotnējo iekšējo arhitektūru.
Ko atklāj AirPods Max 2 izjaukšana
iFixit veiktā demontāža ir balstīta uz ļoti skaidru ideju: AirPods Max 2 atvēršana ir gandrīz tāda pati kā 2020. gada versijas atvēršana.Krūzīšu piekļuves procedūra, spilventiņu, iekšējo daļu un elektronikas noņemšanas veids atbilst tam pašam scenārijam kā pirmajā paaudzē.
Patiesībā iFixit komentē, ka tā pirmā modeļa demontāžas rokasgrāmata Tas joprojām ir pilnībā spēkā arī jaunajam modelim. Fiksētas skrūves, kabeļi ļoti tuvu līmes vietām un iekšpuse, kur blīvēšana un apdare ir svarīgāka par iejaukšanās vieglumu, ir elementi, kas tiek atkārtoti gandrīz bez izmaiņām.
Šai inercei ir tiešas sekas: Remontējamība joprojām ir ļoti zemā līmenīGalveno komponentu nomaiņa joprojām ir delikāts uzdevums, kas praktiski paredzēts specializētiem pakalpojumiem, un pastāv augsts iekšējo elementu bojāšanas risks procesa laikā.
Pozitīvi ir tas, ka iekšējais dizains ir tik saskaņots ar iepriekšējiem modeļiem, kas nozīmē, ka Daži remonta instrumenti un noteiktas sastāvdaļas var būt savstarpēji aizvietojamas. starp paaudzēm, kas nedaudz palīdz no elektronisko atkritumu samazināšanas viedokļa, lai gan oficiālo rezerves daļu trūkums ierobežo tā reālo ietekmi.
H2 mikroshēma: vienīgais būtiskais iekšējais jauninājums
Ja iekšpusē ir notikušas būtiskas izmaiņas, tās ir elektronikā: katrā krūzītē tagad ir integrēts H2 mikroshēma, tā pati, kas jau tiek izmantota AirPods Pro 2 austiņāsŠis procesors ir atbildīgs par galvenajiem funkcionālajiem uzlabojumiem, ko Apple reklamē ar šo jauno paaudzi.
Pateicoties šai mikroshēmai, AirPods Max 2 piedāvā… uzlabota aktīvā trokšņu slāpēšanaAr veiktspēju, ko Apple nepārprotami vērtē augstāk par sākotnējo modeli, uzlabotā apstrāde ļauj labāk samazināt pastāvīgus trokšņus, piemēram, no sabiedriskā transporta, trokšņainiem birojiem vai ventilācijas sistēmām, lai gan tā nav pilnīga revolūcija.
H2 arī vada Caurspīdīguma režīms un adaptīvā audiokas pielāgo izolācijas līmeni atbilstoši videi. Ideja ir tāda, ka lietotājs var pāriet no klusas vides uz rosīgu ielu, manuāli nepārslēdzot režīmus, nodrošinot vienmērīgāku pāreju starp trokšņu slāpēšanu un apkārtējās skaņas režīmu.
Vēl viena joma, kurā jaunā mikroshēma rada atšķirību, ir viedās un pieejamības funkcijasFunkcijas ietver sarunu atpazīšanu, balss izolāciju zvanu laikā, tulkošanu reāllaikā, žestu pārvaldību un automātisku skaļuma regulēšanu. Visas šīs funkcijas ir pilnībā atkarīgas no H2 un Apple ekosistēmas.
Tomēr demontāža apstiprina, ka Draiveri un liela daļa audio shēmu ir ļoti līdzīgas 2020. gada modeļiem.Jebkurš skaņas uztveres uzlabojums galvenokārt ir saistīts ar digitālo apstrādi, nevis akustisko komponentu dziļu pārveidošanu.
Kondensāts un iekšējais dizains: vecā problēma, kas joprojām pastāv
Viens no pretrunīgākajiem oriģinālo AirPods Max aspektiem bija kondensāts, kas veidojās krūzīšu iekšpusē ja to lieto ilgstoši vai mitrā vidē. Laika gaitā daži lietotāji ziņoja par darbības traucējumiem, kas saistīti ar mitruma uzkrāšanos elektronikas tuvumā.
AirPods Max 2 izjaukšana šajā ziņā parāda, ka Apple gandrīz neko nav aizskārisIekšējā struktūra, dominējošie materiāli un tasīšu aizvēršanās veids neuzrāda būtiskas izmaiņas, kas liecinātu par skaidru mitruma pārvaldības uzlabojumu.
Uzņēmumam, kas jau kādu laiku lepojas ar ilgtspējības un remontējamības uzlabojumi citos produktoskā iekšā noteikti Mac modeļiRedzamu pasākumu trūkums zināmas problēmas risināšanai ir diezgan pārsteidzošs.
iFixit to nenovērtē papildu ventilācijas sistēmas Tāpat nav nekādu acīmredzamu iekšējā izkārtojuma variāciju, kas liecinātu par mēģinājumu samazināt kondensāta risku. Tas ļauj atkārtoties tiem pašiem scenārijiem, kas tika novēroti ar pirmo paaudzi, vismaz daļēji.
No lietotāja viedokļa tas nozīmē, ka sarežģītos lietošanas apstākļos — ļoti ilgās sesijās, mitrā laikā vai straujās temperatūras svārstībās —, Nav garantijas, ka uzvedība uzlabosies. nekā tie pirmie AirPods Max, kas izraisīja tādu ažiotāžu forumos un tīklos.
Remontējamība: līme, slēptas detaļas un maz reālu iespēju
Papildus kondensācijas problēmai demontāža koncentrējas uz aspektu, kas ir īpaši svarīgs Eiropā: remontējamība un tiesības uz remontuŠajā ziņā AirPods Max 2 diezgan atpaliek no tā, ko daudzi regulatori un patērētāji sagaida no ierīces par šo cenu.
Lai gan iekšējai arhitektūrai piemīt zināma modularitātes pakāpe, praksē Nav panākts progress konkrētu intervenču veicināšanā.Visspilgtākais piemērs ir USB-C ports: tehniski tas ir nomaināms, taču, lai to izmantotu, ir jāizjauc liela daļa iekšējās konstrukcijas, kas remontu, kas varētu būt ikdienišķs, pārvērš par sarežģītu procedūru.
Šīs grūtības sarežģī vēl viens būtisks šķērslis: Apple nepiedāvā rezerves daļas vai remonta rokasgrāmatas AirPods Max klāstam viņu pašapkalpošanās programmas ietvaros. Bez tiešas piekļuves oriģinālajām detaļām un oficiālajai dokumentācijai iespēja pagarināt to kalpošanas laiku, veicot neatkarīgus remontdarbus, ir ievērojami samazināta.
Toreiz pirmās paaudzes AirPods Max saņēma 6 punkti no 10 par remontējamību iFixit. Tā kā nav būtisku strukturālu izmaiņu, AirPods Max 2 nav pamata uzlabot savu vērtējumu, lai gan debates par tiesībām uz remontu ir ieguvušas apgriezienus, īpaši Eiropas Savienībā.
Akumulators, kalpošanas laiks un ilgtermiņa īpašumtiesību izmaksas
Vēl viens kritisks demontāžas punkts ir akumulatora un produkta kalpošanas laiksIetilpība saglabājas tāda pati kā iepriekšējam modelim, pietiekot aptuveni 20 lietošanas stundām ar aktīvu trokšņu slāpēšanu, kas joprojām ir konkurētspējīgs ikdienas lietošanai.
Tomēr problēma rodas laika gaitā. Akumulators paliek integrēts ierīcē. konstrukcija, kas nav paredzēta vieglai nomaiņaiLai tam piekļūtu, ir jāizjauc vairāki komponentu slāņi. Pieredzējušam tehniķim tā ir viegli paveicama procedūra, taču vidusmēra lietotājam tā ir pilnīgi nepanesama.
Situācijā, kad pēc dažiem gadiem autonomija ir ievērojami samazināta, Akumulatora nomaiņa nebūs vienkārša darbībaTā kā nav pieejamas oficiālas detaļas un demontāžas process ir delikāts, daudzi īpašnieki praksē izvēlēsies nomainīt austiņas, nevis tās remontēt.
Garantijas laikā Apple parasti ievēro šādu politiku: nomainīt visu produktu ar jaunu vai atjaunotu vienību Ja kļūme to attaisno, neveicot ierīces iekšējo komponentu dziļu remontu. Kad šis periods ir beidzies, jebkura nopietna kļūme var izraisīt ievērojamu rēķinu vai, gluži vienkārši, austiņu nozaudēšanu.
Ja tam pieskaita faktu, ka oficiālā cena Eiropā ir aptuveni 579 eiro SpānijāIlgtermiņa ekspluatācijas izmaksas rada bažas. Ne jau skaņas kvalitātes vai integrācijas ar ekosistēmu dēļ, bet gan tāpēc, ka ir grūti uzturēt produktu labā stāvoklī daudzus gadus, pilnībā nepaļaujoties uz oficiālu tehnisko atbalstu.
Cena un konteksts Spānijā un Eiropā
Spānijas un Eiropas tirgū AirPods Max 2 atkal ir pozicionēti Augstākās klases trokšņu slāpēšanas austiņasSpānijā oficiālā cena ir 579 eiro, bez atšķirībām krāsās vai konfigurācijās, ar jau zināmo toņu gammu: zilu, pusnakts, oranžu, violetu un zvaigžņu baltu.
Šis tarifs tos novieto tieši salīdzinājumā ar citiem etalonmodeļiem aktīvā trokšņu slāpēšana un skaņas kvalitāte no zīmoliem, kas specializējas audio jomā. Tomēr liela daļa AirPods Max 2 vērtības galvenokārt ir jēgpilna tiem, kas ir pilnībā iegrimuši Apple ekosistēmā.
Integrācija ar iPhone, iPad, Mac vai Apple TV ļauj pilnībā izmantot tādas funkcijas kā... Telpiskā audio, adaptīvā audio vai reāllaika tulkošanaAndroid tālrunī vai Windows datorā šīs austiņas darbojas kā augstākās klases Bluetooth modelis, taču tām nav daudzu funkciju, kas attaisno to cenu salīdzinājumā ar konkurējošām alternatīvām.
Eiropas regulējuma kontekstā, kur Remontējamība un izturība tiek arvien vairāk novērtēta Produktu aprakstos un pirkšanas lēmumos AirPods Max 2 pieeja var būt nedaudz satraucoša. Jā, konstrukcijas kvalitāte ir augsta, taču iFixit izjaukšanas process skaidri parāda, ka tie nav paredzēti vieglai remontēšanai.
Lietotājam Spānijā, kurš tik ļoti novērtē lietotāja pieredze, piemēram, iespēja pagarināt ierīces kalpošanas laikuŠis līdzsvars starp uzlabotajām funkcijām un sliktu remontējamību var būt izšķirošs faktors, apsverot citas iespējas, pirms ieguldīt gandrīz 600 eiro.
Galu galā iFixit demontāža rada diezgan skaidru priekšstatu: AirPods Max 2 uzlabo pieredzi, pateicoties H2 mikroshēmai — īpaši trokšņu slāpēšanas, viedās funkcijas un automātiskās skaņas regulēšanas jomā —, taču tie saglabā gandrīz visas pirmās paaudzes vājības, sākot no kondensāta līdz remonta grūtībām. Tiem, kas jau ir dziļi iesaistīti Apple ekosistēmā un ir gatavi pieņemt cenu un ierobežoto remontējamību, tie joprojām varētu būt ļoti pievilcīga iespēja; visiem pārējiem varētu būt vērts rūpīgi apsvērt, vai iekšējie uzlabojumi kompensē to, cik maz patiesībā ir mainījies zem pārsega.
